Abstract: In ruote macchine mobili, come i grandi camion, carrelli elevatori, gru, macchine edili, ecc, al fine di ridurre il conducente & #39; S forza volante e migliorare la flessibilità sterzo del veicolo, servosterzo idraulico è spesso usato. Il booster sterzo è dotato di un servocomando idraulico, il che rende lo sterzo dell'intero sistema di sterzo idraulico flessibile e leggero, stabile nella prestazione, basso tasso di fallimento e conveniente nel layout. Tuttavia, ci sono spesso problemi come l'insufficienza di sterzo, sterzo pesante, e la deviazione o deriva del veicolo durante la marcia. Il lavoro analizza principalmente le cause comuni di guasti nel sistema di servosterzo idraulico di carrelli elevatori, e propone azioni di riferimento per la manutenzione e la riparazione di macchine ingegneria come i carrelli elevatori corrispondente.
Parole chiave: carrello elevatore; servosterzo idraulico; analisi dei guasti
Introduzione: Carrelli industriali e carrelli elevatori svolgono un ruolo molto importante nel sistema logistico delle imprese. Essi sono ampiamente utilizzati in vari settori dell'economia nazionale come stazioni, porti, aeroporti, fabbriche, magazzini, ecc, che sono caricamento meccanizzato, scarico, stoccaggio e trasporto a breve distanza. attrezzature efficienti. Le limitazioni del carrello elevatore & #39; S sito di lavoro e le proprie prestazioni di lavoro determinano la sua capacità di trasformare estremamente frequente durante il funzionamento. Pertanto, le prestazioni di governo è strettamente correlata alla guida sicura del carrello elevatore, efficienza del lavoro e l'intensità di lavoro del conducente.
Le prestazioni di governo del carrello elevatore dipende in larga misura sulle prestazioni del sistema sterzante. Ricerca e il miglioramento delle prestazioni del sistema di sterzo sono importanti per migliorare caratteristiche di governo. Il sistema di sterzo di un carrello elevatore è composto principalmente da un meccanismo di sterzo e di un meccanismo di sterzo. Lo sterzo è inoltre diviso in un tipo a rullo sferico verme, un tipo perno elica di manovella, un tipo a ricircolazione di sfere e un tipo ruota elicoidale vite senza fine. Il meccanismo di trasmissione sterzo ha anche funzioni meccaniche ed idrauliche coadiuvanti. servosterzo idraulico è una sorta di sistema di sterzo comunemente utilizzati in carrelli [1], Ma poiché il sistema di sterzo idraulico ha un tasso di fallimento superiore alla timoneria meccanica e il guasto è difficile giudicare, è necessario rinforzare la conoscenza di questo aspetto per corretto uso e manutenzione del sterzo idraulico. Sistema per ridurre l'incidenza di insufficienza [2].
Corpo: Sappiamo che il sistema di servosterzo idraulico aggiunge un servocomando idraulico al sistema di timoneria meccanica. Servocomando idraulico si compone principalmente di pompa idraulica, valvola di sicurezza, valvola di distribuzione, sterzo, cilindro di sterzo idraulico, tubo dell'olio, serbatoio dell'olio idraulico, ecc (la struttura è mostrata di seguito).
Esso utilizza olio idraulico come mezzo di trasmissione di potenza, e la pompa idraulica genera potenza per spingere la scatola sterzo meccanico allo sterzo realizzare. Perché si basa su olio idraulico potenza di trasmissione, tecnologia di tenuta gioca un ruolo fondamentale ed è la chiave per garantire le prestazioni dei sistemi idraulici [3].
Inoltre, la pompa idraulica funziona bene, la quantità di olio idraulico e pulizia, hanno un grande impatto sul meccanismo di sterzo idraulico, così l'uso e manutenzione, questi problemi non possono essere ignorati [4]. Il lavoro analizza solo e giudica il guasto del sistema di servosterzo idraulico. In realtà, è la perdita della parte trasmissione idraulica comune, l'aria o olio nel circuito dell'olio, il cattivo funzionamento della pompa idraulica [4], Lo sterzo e la rottura del cilindro. Pesante, deviazione, nessuna linea retta, serpentina conduzione, slittamento volante, imprecisione sterzo e instabilità, sterzo urti ruota rimbalzo o di rotazione, sterzo danno iniziale, rumore anomalo quando l'analisi dello sterzo, ecc e giudizio [5].
Sterzo pesanti (come lento sterzo, sterzo pesante o bloccato quando il carrello elevatore è alla guida a bassa velocità)
Problema: In condizioni normali, lo sterzo con un servocomando idraulico è molto leggero. Se ti senti pesante o improvvisamente girare alla direzione durante il funzionamento, è anormale.
La causa del malfunzionamento:1. Il serbatoio idraulico è a corto di olio o il filtro dell'olio è ostruito.2. C'è aria nel circuito dell'olio.3. La pompa idraulica viene indossato, la perdita interna è grave, e la porta di aspirazione è bloccata, il che rende la pompa idraulica inefficiente [6], O uno slittamento della cinghia di azionamento.4. Le perdite valvola bypass, la molla è troppo morbido o regolato in modo errato.5. La guarnizione di gomma valvola cilindro sterzo idraulica o distribuzione è danneggiato.6. Ogni tubo di olio perdite congiunte o le interruzioni dell'anello di tenuta e blocca il tubo olio.
Diagnosi e risoluzione dei problemi:1. Controllare se la cinghia della pompa idraulica scivola o altre trasmissioni a cremagliera sono danneggiati.2. Controllare se il livello dell'olio del serbatoio idraulico è troppo basso o troppo sporca. Se il serbatoio del carburante è a corto di olio, aggiungere abbastanza acqua e l'olio idraulico deve essere sostituito e pulire il serbatoio.3. Controllare le perdite di sterzo, valvola di sicurezza, la pompa idraulica, cilindro idraulico, e vari giunti di tubi olio. Se perde o è danneggiato, deve essere chiuso ermeticamente o sostituito.4. Presenza di aria nel circuito dell'olio, ascensore o impostare il ponte sterzo o rimuovere l'asta diretta, inizia il carrello elevatore a funzionare a bassa velocità, ripetutamente girare il volante da un'estremità all'altra, in modo che il cilindro idraulico è pieno . La corsa è ricambiato, e l'aria nel passaggio olio viene gradualmente scaricato. Infine, aggiungere olio idraulico all'altezza specificata.5. Verificare che la pompa idraulica, valvola di sicurezza (valvola proporzionale), cilindro sterzo idraulica sono buoni, e riparare o sostituire se danneggiati [5].
Quando il veicolo sta viaggiando dritto, il volante è flottante (oscillazione) o il veicolo viene deflesso
Guasto fenomeno: Quando il veicolo percorre diritta (come mostrato a sinistra, i canali dell'olio sterzo sinistro e destro sono prive di olio, il cilindro dello sterzo è nel mezzo), il volante galleggerà, o la macchina sarà difficile mantenere la direzione in avanti, andando sempre da una parte.
figura2 diagramma schematico del funzionamento di ciascun componente quando il carrello è in esecuzione dritto. Cause di fallimento:1. La molla di posizionamento tra la valvola e il manicotto valvolare della valvola di sterzo in scatola sterzo è danneggiato o troppo morbido, è difficile superare la resistenza dello sterzo durante la trasmissione inverso, in modo che il manicotto valvolare può & #39T ritorna automaticamente nella posizione neutra.2. Il movimento della bobina è bloccata a causa della contaminazione dell'olio idraulico.3. Il cilindro asse sterzante non è nella posizione intermedia perché il carrello non è regolata in posizione centrale, o il rocchetto non è in posizione centrale a causa della differenza di posizione della bobina e il corpo valvola.4. La valvola di controllo di flusso è così bloccato che la portata della pompa idraulica è troppo grande, la tubazione di pressione idraulica è irragionevole, o la valvola di sovraccarico a due vie o la valvola di carico bidirezionale ha una perdita laterale, e la perdita farfalla del sistema idraulico è troppo grande, in modo che il cilindro idraulico sinistro cavità o la pressione della camera destra è troppo grande [7].5. Altre cause di questo fallimento possono essere collegamento allentato sterzo, aria nell'olio, posizionamento scorretto delle ruote anteriori, le differenze tra i pneumatici [2] O la regolazione uniforme dei freni delle due ruote anteriori.
Diagnosi ed eliminazione: In primo luogo verificare l'olio idraulico per lo sporco. Se la nuova vettura o il veicolo revisionato non esegue attentamente le norme di cambio olio per la manutenzione, l'olio è spesso sporca. Per i veicoli che vengono utilizzati per un lungo periodo di tempo, può essere causato dal fallimento della valvola di controllo di flusso o la molla di scarico reazione valvola. Il volante può essere ruotato senza avviare il motore, e il tatto della mano può essere utilizzata per giudicare se la bobina è aperto o non. Se la valvola a cassetto non è aperto, dovrebbe essere smontata. Se il rocchetto del cilindro di sterzo non è in posizione centrale, è necessario reimpostare il centro del carrello elevatore per mantenere le gomme del carrello elevatore di fronte. Se il collegamento è allentato o la posizione del pneumatico e il tipo di pressione dell'aria sono diversi, serrare la connessione sterzo e controllare il tipo di pneumatico o reinstallare il pneumatici anteriori e posteriori. Se la deviazione è causato da frenatura irregolare, il freno deve essere corretta.
Problema: Quando il volante del veicolo è colpito o non si muove, il veicolo si muove in avanti lungo la forma a serpentina (forma S).
La causa del fallimento:
. C'è aria nell'olio, la tubazione di aspirazione della pompa e le perdite comuni e verifica cavitazione;1. Il tubo di aspirazione dell'olio parzialmente riduce o curve per produrre scarso flusso dell'olio;2. Il livello del liquido del serbatoio è basso;3. Il cilindro pin del sub-loose o l'asta è piegata;4. La perdita nel cilindro o la perdita della valvola di reintegro due vie della valvola di sovraccarico a due vie.
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Diagnosi ed eliminazione: Questo fenomeno è principalmente causato dalla perdita del sistema dell'olio in aria. Consultare suddetti sintomi per la diagnosi. Se i giunti od organi idraulici perdite, sigillare il rimedio o sostituire l'apparecchiatura. Se il serbatoio del carburante è a corto di petrolio, dovrebbe essere rifornito ad un'altezza ragionevole. Se il tubo è parzialmente contratta o piegata, la tendenza tubo deve essere ri-programmata o sostituito. Se i componenti idraulici sono allentati o danneggiati, devono essere strette o sostituiti per eliminare il malfunzionamento e tenere il veicolo dritto.
La causa del fallimento:
. La valvola a spola della valvola di distribuzione devia dalla posizione intermedia, o anche se è in posizione centrale, ma non corrisponde alla dimensione gap della spalla corpo valvola.
. La resistenza interna del ponte sterzo o la valvola a cassetto valvola di distribuzione è differente, in modo che la resistenza movimento sinistra e destra è differente.1. Il dado di regolazione della valvola di distribuzione regolabile non è regolato correttamente.2. Lo sterzo tubo perdite o la tenuta in corrispondenza del giunto è danneggiato.3. Grandi e dure particelle contaminate entrano nel centro dello statore e del rotore o danneggiare la scatola sterzo originale causata da grave macinazione, perno rottura e shock termici.
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Diagnosi ed eliminazione: Questo tipo di errore è causato da sporcizia e olio, e dovrebbe essere sostituito con olio nuovo [
]. Se l'olio non è sporco, regolare la valvola di erogazione regolabile o smontare la valvola di erogazione per verificare che la posizione del cursore è centrato. Se le perdite tubi o il sigillo è danneggiato, esso deve essere riparato o sostituito. Se i componenti dello sterzo sono danneggiati, sostituire i componenti danneggiati.
Allo stesso modo, quando il veicolo viene erroneamente ruotato, può anche essere risolto facendo riferimento alla analisi dei guasti sopra.8
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