La batteria è una fonte di alimentazione ausiliaria per il macchinario di costruzione. Durante il funzionamento, il motore fornisce potenza alle apparecchiature elettriche e carica la batteria. La batteria fornisce la corrente di avviamento quando la macchina inizia la costruzione. I seguenti punti indicano i consigli per la manutenzione della batteria di macchine edili:
1. Mantenere un certo livello di livello del liquido da Shanghai Saferlifts Machinery Co., Ltd
A seconda delle esigenze di utilizzo, il livello del liquido elettrolito dovrebbe essere10 a15 mm rispetto alla piastra di elettrodo. Quando si ispeziona, prima di utilizzare un tubo di vetro con un diametro interno di4 a6 mm e una lunghezza di circa150 mm, e l'inserto verticalmente nella porta aggiunta liquido fino al contatto con il bordo della piastra degli elettrodi, e quindi utilizzare il dito indice per premere l'altezza del elettrolita nel tubo di vetro di essere il livello dell'elettrolita nella batteria. Sopra l'altezza della piastra. Dopo la misurazione, l'elettrolita nel tubo di vetro viene restituito. Se il livello del liquido non è sufficiente, l'acqua distillata deve essere aggiunto nel tempo. Non aggiungere acqua di sorgente, acqua di fiume, e l'acqua del rubinetto, o aggiungere acido solforico diluito. In caso contrario, la densità elettrolita aumenterà e il danno sarà estremamente negativo. tavola. Va inoltre notato che l'acqua distillata deve essere aggiunto quando la batteria è in uno stato di carica per garantire che l'elettrolita è più uniformemente miscelato; il livello del liquido non deve essere troppo elevato per evitare overflow elettrolita durante la carica e la scarica.
In secondo luogo, rimuovere tempestivamente la pasta di colore giallo-bianco sulla copertura delle coperture
La pasta giallo-bianco sul coperchio della batteria è il risultato di corrosione elettrochimica del posto dell'elettrodo dovuta alla soluzione solforico spruzzi di acido intorno al coperchio della batteria e il polo. La sostanza bianca è solfato di piombo e la sostanza gialla è solfato di ferro, che è altamente corrosivo e ha una grande resistenza elettrica. Se è in contatto con il filo, si formerà una grande resistenza di contatto, con conseguente scarsa conducibilità elettrica.
Per questo motivo, è spesso necessario pulire l'involucro della batteria e l'elettrolita schizzato dal coperchio del corpo con acqua alcalino o filati di cotone imbevuto di10% Soda o10% Soluzione di ammoniaca, in modo che la superficie è spesso neutro. Se v'è ossido nello spazio tra il palo e l'articolazione filo, può essere rimosso con un attrezzo.
In terzo luogo, la ricarica regolare
In circostanze normali, la batteria scarica deve essere ricaricata all'interno24h; per la batteria della macchina di arresto (o grande non attrezzature utilizzate temporaneamente), deve essere ricaricata una volta al mese; la batteria usata deve essere ogni due Rimosso una volta al mese per1caricare e manutenzione della batteria macchine agricole.
In quarto luogo, controllare regolarmente la densità dell'elettrolito
La densità dell'elettrolito deve essere adattata alla regione e stagione. Secondo l'esperienza pratica, in molte parti della Cina (tranne la zona fredda grave), la densità relativa dell'elettrolito batteria carica può raggiungere1.20~1.25g / m3 prima e dopo l'estate. Quando la batteria usata viene ricaricata, la densità relativa dell'elettrolito deve essere mantenuta. E 'tra i1.15 e1.18 g / m3. La densità relativa dell'elettrolito in autunno dovrebbe essere gradualmente aumentata da1.18g / m3 a1.25g / m3, E rettificati per1.285g / m3 in inverno. acqua distillata viene aggiunta gradualmente durante il Festival Spring per ridurre la densità relativa e regolare con le stagioni. densità elettrolito, manutenzione di macchine di ingegneria della batteria.
5. Come mantenere la batteria macchine da costruzione in inverno
1. Tenere sempre la batteria completamente carica. Al fine di prevenire la densità relativa dell'elettrolito diminuisca, si blocca, impedendo l'involucro da essere rotto, la piastra di piegatura e il materiale attivo cadere.
2. La densità relativa dell'elettrolito deve essere ridotto il più possibile senza congelare.
3. Controllare il livello del liquido di elettrolita della batteria prima di lasciare la macchina o prima del lavoro, e aggiungere acqua distillata se necessario. L'aggiunta di acqua distillata alla batteria può essere effettuata solo in uno stato completamente carica, permettendo all'acqua distillata da miscelare con l'elettrolita più veloce per ridurre la possibilità di congelamento dell'acqua distillata.
4. A causa della diminuzione della capacità della batteria in inverno, il motore deve essere preriscaldato prima della partenza a freddo. Il tempo di avviamento del motorino di avviamento non deve superare5s, e l'intervallo di partenza dovrebbe essere non meno di15S.
5. Quando il veicolo è parcheggiato per lungo tempo, la batteria deve essere isolato.
6. Pulire sempre la batteria per indicare detriti e mantenere la superficie della batteria pulita.
7. controllare sempre la titolare elettrodo della batteria sia allentato. Se è allentato, dovrebbe essere stretto nel tempo.
Ulteriori informazioni Shanghai Saferlifts Machinery Co., ltd .pls visitare: www.saferlifts.com telefono:86 18149721228(whatsapp) Tell:021 31825985
Email: bruce@saferlifts.com
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