1. Motivo per il miglioramento
Il tradizionale12impianto frenante carrello elevatore T consiste principalmente di compressore d'aria1, Valvola combinata separatore olio-acqua2, Serbatoio di stoccaggio di gas3, Pressostato4, Valvola di freno ad aria5, Interruttore luce freno6, Pompa booster aria7, Lasciato pinza freno a disco8, Un freno a disco a destra pinza9 e un serbatoio di accumulo del liquido10, eccetera.
La potenza del compressore d'aria1 viene prelevata dal motore, e quando il motore è in funzione, il compressore d'aria1 viene pilotato per ruotare, in modo che il compressore d'aria1 uscite aria compressa. Dopo l'aria compressa passa attraverso la valvola di olio separatore d'acqua combinata2, Entra nel serbatoio di stoccaggio del gas3. Quando la pressione dell'aria compressa è superiore0.75 MPa, il separatore valvola combinata olio-acqua2 viene sgonfiato automaticamente per mantenere la pressione del serbatoio di stoccaggio del gas3 entro0.75 MPa. Il pressostato4 viene utilizzato per rilevare la pressione dell'aria nel serbatoio di stoccaggio del gas3. Quando la pressione raggiunge0.75 MPa, il pressostato4 invia un segnale elettrico, e il cicalino allarme bassa pressione smette di suonare, spingendo il conducente a guidare.
Quando il conducente preme la valvola di frenatura pneumatica5, L'aria compressa entra nella pompa dell'aria sollecitando7 cilindro dall'uscita dell'aria della valvola di freno ad aria5, E spinge il pistone del cilindro verso destra per pilotare l'uscita del liquido dei freni nel cilindro idraulico. Il freno di alimentazione del fluido del freno a disco pinza sinistra8 e il freno a disco destra pinza9 attraverso il tubo per generare un'azione frenante. La pompa ad aria forzata7 cilindro superficie del pistone è molto più grande della superficie del pistone del cilindro idraulico, e la pressione generata da esso può aumentare la pressione del liquido freni13 MPa. Il serbatoio liquido10 è per rifornire il liquido dei freni per il cilindro idraulico della pompa air booster7.
Esistono due principali difetti nel sistema: in primo luogo, v'è solo una pompa ausiliaria aria nel sistema frenante. Se la pompa viene improvvisamente danneggiato durante il funzionamento, l'intero veicolo non verrà frenato e ha certo pericolo. In secondo luogo, il freno capacità del fluido di una singola pompa di spinta dell'aria è inferiore. Quando il carrello è in funzione per un lungo periodo, i freni riscalda fluido rapidamente, e anche il liquido dei freni bolle e trabocca dal serbatoio liquido10. Quando il liquido dei freni è ridotta, le prestazioni di frenatura sarà degradato, che influenzerà la sicurezza del carrello elevatore.
2. misure di miglioramento
Le misure di miglioramento sono aggiungere una pompa ausiliaria di aria e il serbatoio di stoccaggio olio al sistema frenante. Dopo il miglioramento, ci sono2 Pompe air booster e2 serbatoi liquidi del sistema frenante.
I tubi di scarico delle due pompe booster aria7,10 sono rispettivamente collegati trasversalmente al freno sinistra8 e il freno destro9, E agire sui due cilindri dei freni dei freni a pinza destra e sinistra, rispettivamente. Anche se una pompa ausiliaria dell'aria è danneggiato, il sistema frenante può ancora agire come freno, migliorando così la sicurezza del freno carrello elevatore.
Al fine di ridurre la lunghezza della condotta e rendere il freno più sensibile, pompe air booster7,10 sono montati sulla trave principale del carrello elevatore. I serbatoi di stoccaggio di liquidi11,12 sono installati nella cabina e collegato a pompe air booster7,10 attraverso tubi lunghi, in modo che il conducente può facilmente osservare il livello del liquido nel serbatoio del liquido. Aumentando il serbatoio liquido può aumentare la capacità del liquido dei freni e ridurre l'aumento di temperatura del liquido dei freni troppo veloce.
il miglioramento12sistema frenante carrello elevatore T ha un minore spazio di frenata, il lavoro più reattivo e più affidabile.
Pre：Tire codice a barre e soluzioni di tracciabilità RFID
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