Come risolvere il perdite d'olio quando la pompa ad ingranaggi carrello elevatore funziona-SAFERLIFTS MACCHINE

Come risolvere la fuoriuscita dell'olio quando la pompa funziona ingranaggi carrello elevatore? Dispersione

Pump provoca una grande quantità di energia idraulica per diventare calore, che provoca la temperatura dell'olio a salire e le condizioni di lavoro a deteriorarsi. La perdita di olio della pompa ad ingranaggi può essere divisa in due tipi: perdite interne e perdite esterne. La perdita interna riduce il flusso di uscita della pompa e l'aumento di pressione non è elevato. Tuttavia, la perdita esterna non solo inquina l'ambiente, ma riduce anche la perdita interna. perdite esterne. Il metodo per ridurre la perdita interna è quello di regolare opportunamente tagliato movimento della pompa, il divario è troppo grande, e gli aumenti di tenuta interna; la distanza è troppo piccola e l'attrito aumenta. Cause di perdita:

1) Il foro di ritorno dell'olio sul coperchio pompa anteriore e posteriore è bloccata, o il foro non viene trapanato attraverso durante la lavorazione. Ciò richiede la pulizia o drilling.

2) Il coperchio della pompa e l'anello di tenuta sono troppo lente per formare una perdita di olio, che può essere risolto regolando la clearance.

3) Il labbro paraolio è graffiato dalla scanalatura mandrino o la molla scheletro è staccato. Questo può essere sostituito con un paraolio o reinstalled.

4) La superficie di tenuta della parte è seriamente graffiato. Ripetere il test superficie di tenuta per eliminare scratches.

5) Il diametro interno della scanalatura paraolio è troppo piccola o smusso solco è troppo piccola, il che provoca il pacchetto olio da inclinato, con conseguente fuoriuscita di olio. Le dimensioni della scanalatura deve essere controllato e la scanalatura o smussati come required.

6) Lo smusso asta è troppo ruvida o smusso è troppo piccola, in modo che il labbro di tenuta è arrotolata, e la rugosità o smusso deve essere controllata. Durante il montaggio, il grasso deve essere applicato al chamfer.

7) Guarnizioni dovrebbe essere sostituito se utilizzati a temperature elevate per un lungo periodo di tempo, o se le guarnizioni non sono buoni, o se sono impropriamente montati e perdono la loro elasticità, si leak.

When installando, il corpo pompa è invertita, così che l'uscita dell'olio è collegato alla scanalatura di scarico. O nel turno di prova, girare per il male, il paraolio sull'albero è ripartito e causare perdite. Questo perché l'ingresso della pompa è collegata alla tenuta olio attraverso il passaggio di ritorno dell'olio. Quando rovesci pompa, l'ingresso olio diventa uno scarico dell'olio, le interruzioni di olio in pressione attraverso la guarnizione olio attraverso il passaggio di ritorno dell'olio, o il paraolio viene lavata fuori del corpo pompa per formare una perdita esterna. Questo dovrebbe correggere la pompa & #39; S sterzo e sostituirlo con uno nuovo.

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