Fenomeno:
1) Alimentazione insufficiente in condizioni di carico del motore;
2) Valvola di decompressione glassa.
Analisi:
1) Poiché il tubo di acqua che fluisce attraverso la valvola di riduzione della pressione non è disponibile, la circolazione di calore circuito acqua non scorre al riduttore di pressione, provocando il riduttore di pressione al gelo (utilizzando il riduttore tubo di acqua valvola a mano, si sente molto freddo).
Soluzione:
1) Rimuovere il tubo di uscita del riduttore di pressione e scoprire che non c'è acqua che scorre fuori, indicando che la strada non è raggiungibile;
2) Rimuovere il riduttore tubo di ingresso della valvola, c'è un sacco di acqua calda che scorre fuori, utilizzare la bocca per soffiare il riduttore tubo di ingresso della valvola e scoprire che non si muove, indicando che il condotto di ingresso al condotto di deflusso è bloccata ;
3) Poiché il riduttore è nello stato glassa prima, dovrebbe essere che il corso d'acqua è bloccato dal torrente, e solo il corso d'acqua è bloccata. L'acqua calda viene versata sul riduttore. L'interno del riduttore viene fuso dal ghiaccio, e quindi la bocca è soffiato. senza ostacoli
4) Dopo il corso d'acqua è ostruita, il riduttore di pressione funziona normalmente, ma il motore è ancora insufficiente sotto carico. Regolare la vite di regolazione concentrazione miscelatore combustibile per rendere la concentrazione mixer più grande, e quindi il veicolo è sotto carico e la potenza è molto forte.
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